轻卡 第18页

发布于 2021-04-12

千呼万唤，TA马上就要上市啦！ 近日，小编获悉，备受瞩目的吉利商用车“锋锐小卡”将于4月12日正式发布上市。作为吉利商用车并购唐骏欧铃汽车后推出的首款产品，“锋锐小卡”集双方优秀基因于一身，带着多项优势，诚意满满，锋锐来袭。 相互赋能 实现“1+1>2”加持效应 2021年1月1...

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发布于 2021-04-07

中国汽车产业，受益于改革开放，1984年成立了首家汽车合资企业之后，国际主流车企均开启了与中国车企的合资。随着85年大众与上汽牵手，91年又与一汽成立了国内第二家合资公司，”南北两派“、”双合资品牌“成为了我国汽车市场的一大特色。 从地理位置上，公众对乘用车的双合资品牌称呼为南北...

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发布于 2021-04-07

据外媒报道，4月6日，硅谷自动驾驶初创企业Gatik和五十铃北美公司表示，两公司将携手打造自动驾驶送货卡车，Gatik将用这些卡车为零售商客户提供服务。 随着疫情提振杂货店销量，Gatik业务出现大繁荣景象。Gatik在阿肯色州、路易斯安那州和与沃尔玛合作，在加拿大与Loblaw...

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发布于 2021-04-07

轻卡大吨小标被曝光事件距今已过去近两年时间，两年以来，轻卡行业发生重大变化，其中最典型的变化是众车企对轻卡产品进行“集体瘦身”。该事件好比轻卡行业的一道分水岭，技术强的企业在轻量化上越来越深入，产品的优势越发明显，而技术差的企业则逐渐掉队，在这个以“轻”为美的时代彻底没了活下去的...

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发布于 2021-04-07

在刚刚结束的3月，巴西再次传来捷报，JAC电动轻卡喜获巴西最大运输公司Braspress的批量订单。 JAC电动轻卡成功交付巴西大客户 此次合作得到了双方高度重视，Braspress代表发言人在社交平台分享了交车仪式过程，他表示：“很高兴能够和JAC共同协作，为环境作出贡献，同时...

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发布于 2021-03-29

3月27日，福田汽车第9980666辆产品、欧航第20000台产品下线。该产品的下线，不仅标志着欧航在不到一年半的时间里，完成了从品牌发布到20000台产品下线的壮举,更意味着福田汽车向着累计销量千万辆的“小目标”，迈出了坚实的一步。 【福田汽车第9980666台&欧航第...

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发布于 2021-03-29

远行，意味着跋山涉水，逐梦淘金，这也是当下90后李师傅真实的生活写照。作为一名90后，李师傅并没有像同龄人那样，选择一份安稳的工作，而是与欧马可一起携手，开启全新人生。 对于为什么会选择运输行业，李师傅陷入了儿时的回忆，就像回到童年。他说：“和所有男孩子一样，我从小就喜欢车，那时...

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发布于 2021-03-29

“放弃一份稳定的工作去创业需要多大的勇气？”先不要急于给出否定的答案，如果创业可以带来比原来更好的收益呢？改变生活的轨道呢？机缘巧合，我们采访到了东风途逸车主易先生，作为一位从事短途运输的卡友，让我们一起看看他的故事。 易先生原本在工厂有一份稳定工作，每天朝九晚五的生活很规律。偶...

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发布于 2021-03-23

姑苏荟萃绵千年 东风福瑞暖万家 3月20日，东风福瑞卡在苏州与大客户代表签订了新型环保城市渣土车战略合作协议。 并完成首批50辆交付 东风汽车股份有限公司总经理李军智、综合管理部部长张斌、工程车事业部总经理熊继海、云内集团营销公司副总经理李云波、工程车事业部相关职能部门负责人、江...

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发布于 2021-03-17

位于南美洲的最南端，有世界上地形最狭长的国家——智利。其中有一条全长3600千米，纵贯智利南北的泛美公路使智利国内形成了以公路运输为主的运输模式。 目前，电动化浪潮席卷全球，面对新一轮的科技革命和产业变革，加速汽车全面电动化，已成为全球经济发达国家和汽车强国的战略选择。智利早在2...

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