标签：牵引车

发布于 2026-08-05

随着国家“双碳”战略稳步推进，干线物流领域新能源车普及度不断提升。为适配广大货运从业者高品质运营需求，中国重汽推出汕德卡513kWh电驱桥牵引车，围绕长途运输真实用车场景打磨整车配置，以硬件优势与配套服务助力卡友高效运营、增收减负。 布局科学，兼顾安全与运力 选购新能源重卡时，视...

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发布于 2026-07-31

2026年7月30日，中国重汽豪沃TS新能源牵引车新品发布会在云南红河圆满落幕。作为中国商用车行业的领航者，中国重汽积极响应国家“双碳”战略部署，持续深耕新能源商用车核心技术领域，此次针对砂石、水泥等中短途资源运输推出的豪沃TS新能源牵引车，是中国重汽以绿色科技赋能西南区域基建产...

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发布于 2026-07-20

2026年7月11日，焕新升级的欧曼银河5M新能源牵引车正式发布。本次新车针对多场景运输痛点全面迭代，推出兆瓦级超充、爱易科快充专属版本，覆盖高负荷干线、大宗运输、全域普货等主流运输场景，凭借极速补能、轻量化高能效、全域全天候适配的硬核实力，破解新能源重卡运营难题，全方位提升车队...

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发布于 2026-07-10

2026年7月10日，以“共建港口绿电新时代”为主题的零一港牵专车上市暨交付盛典在深圳举行。在11部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》（后简称实施方案）后，零一以正向自研的电驱桥技术和定制化产品方案，正式推出针对港口运输场景的纯电重卡解决方案，精准解决港口运输纯电转型...

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发布于 2026-07-07

当前物流行业电动化转型全面提速，新能源重卡已成市场主流选择。然而，多数车型仍存在明显短板，动力强劲的能耗偏高，节能经济的动力疲软，快充车型又常牺牲舒适性，大功率快充还要顾虑电池寿命，让卡友在日常运营中频频陷入取舍困境。针对这些痛点，中国重汽汕德卡新能源牵引车直击货运核心刚需，将澎...

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发布于 2026-06-29

当前资源运输行业运价日趋透明，运费上调空间有限。不少从业者靠增加趟次、拉长工时硬撑，却始终跳不出“越忙越赚不到钱”的怪圈。很多人把收益瓶颈归咎于货源差、运价低，只顾争抢高价单、透支体力拼时长，却忽略了影响盈利的关键细节——整车自重。 早年选新能源重卡，大伙普遍只盯着电池容量和电费...

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发布于 2026-06-27

2026年5月27日，在墨西哥韦拉克鲁斯港隆重举行北汽重卡X9牵引车交付仪式。墨西哥Glizim运输公司接收了首批北汽重卡X9牵引车订单中的5辆新车。BAIC Trucks México商务总监Juan José Álvarez与Glizim运输公司总经理Carlos Zaval...

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发布于 2026-06-26

物流行业成本压力居高不下，双碳管控持续加码，货运行业绿色转型已成必然趋势。直面行业痛点，豪沃节能王者挑战赛以真实路况、高承载实测，直面运输一线严苛考验。新能源组赛场之上，陕西卡友张师傅驾驶豪沃TX新能源牵引车，交出90.11kwh/100km的亮眼成绩，拿下新能源组冠军。 国道实...

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发布于 2026-06-05

对于每天要跑六七趟、甚至更多趟短途运输的卡友来说，车就是饭碗。短途运输里程少，但启停多、装载频、路况差，车损耗比长途还大。这种高强度作业下，最怕两件事：一是车趴窝，出勤率保不住；二是人遭罪，驾驶室颠簸嘈杂，一天下来腰酸背痛。 换新能源牵引车能省油钱，但大家心里都有同一个问题：电车...

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发布于 2026-05-19

摘要：欧曼银河9 16N大马力燃气牵引车，以680马力强动力适配快运、冷链、配货干线物流，整机3年质保、气瓶5年保修，十五项服务承诺助力物流高效降本。 在国内长途干线物流向高效化、高可靠性转型的当下，快运对时效的极致追求、冷链对稳定与舒适的双重刚需、配货对复合路况与高周转的严苛考...

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