评测

发布于 2024-04-18

一台欧马可S5货车，用八年时间里程表跑到了206万公里，这是来重庆的用户柯勇创造的一项颇有里程碑意义的纪录。同一个车队中和他一样使用福田康明斯F系列轻型发动机的十几台车运营里程也都超过了150多万公里。不少人表示如果不是车辆需要更新淘汰，这个发动机完全可以继续跑下去。 相信不少人...

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发布于 2024-04-10

以全系标配AMT为特点的北京重卡，为不同行业细分场景的用户提供了丰富多样的车型。追梦520-6×4牵引车就是专为砂石料运输行业用户打造的全新北京重卡。 北京追梦520可以说是亮点颇多的一款产品，在场景定制、智能节油和服务上均有出色表现。具体来说，轮端防水设计、驾驶室双层密封条、标...

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发布于 2024-04-08

来自重庆的用户柯勇用一台欧马可S5在八年多的时间创造了发动机206万公里无大修的纪录，此举创下了国内轻型发动机最高运营里程的里程碑。 3月26日，主题为科技赢未来·百万鉴英雄的3.26福康科技日暨F系列200万公里无大修拆解直播开播。此次直播让无数网友共同见证了这款传奇的福田康明...

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发布于 2023-11-06

虽然品牌成立的时间并不算长，但是北京重卡已经为旗下车型构建出一套丰富的产品线，用以满足不同领域的用车需求。之前我们已经对北京重卡追梦4×2牵引车做出了较为详尽的体验，这次，我们迎来了同属于追梦系列的另外一款产品，它就是专注危化品运输市场的追梦6X4危险品运输牵引车。 本...

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发布于 2023-10-31

在互联网时代，电商平台的快速兴起改变了人们的购物习惯，也迅速扩大了快递运输的行业规模。为了满足快速、高效的快递运输需求，市场中的车辆正在做出具有针对性的设定与调整。而作为“出生”在互联网时代的“新人”，北京重卡的产品节奏无疑更加贴合时代的脉搏，对于快递运输市场的需求，北京重卡也给...

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发布于 2023-07-21

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发布于 2023-05-22

擅长打造“神车”的五菱，又推出一款龙卡3.8米超大微卡。 区别于之光小卡、荣光小卡和荣光新卡，这次的五菱龙卡以微卡之姿，上探轻卡领域。凭借3.8米的超长货箱，它要做小卡升级和轻卡平替的不二之选。 这次我们来到五菱的老家——广西柳州，近距离体验五菱龙卡3.8米，看看这辆“跨界”小货...

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发布于 2023-04-19

今年初，北京金叶安顺通提了两台首批下线的国产奔驰牵引车。过完春节，这两台车就投入紧张的实际运营当中。随后超级商用车全程跟踪了奔驰重卡往返北京昆明的实际运营情况。 车辆概况 实际运行路线 从北京到昆明，我们体验了奔驰Actros C 2658牵引车，6×4驱动形式，配两轴...

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发布于 2022-09-05

近日接到江铃福特商用车的试驾邀请，体验181道弯的成都蒲虹公路，在23.8公里的山路上，一共要面对181个弯道。这场景让我不由得回忆起2年多之前，在张家界客串民宿老板，开着新提回来的商旅版全顺，往返机场火车站民宿之间接送客人，印象深刻。回到本次的试驾车型，就是刚刚在成都国际车展上...

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