轻卡 第17页

快来看 上海车展福田汽车都展出了哪些狠角色?

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发布于 2021-04-20

4月19日,第十九届上海国际车展正式开幕,福田汽车携多款新品亮相。在现场我们看到,本次福田展台规模宏大,参展产品横跨轻、重、中卡,既有全新一代新品,也有蓄势已久的颠覆性技术革新。 银河全球首发,未来重卡潮流 在车展现场,福田戴姆勒正式发布新一代高端重卡——欧曼银河。这款重卡“银河...

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深度解读 国六冷链车型如何选?

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发布于 2021-04-20

冷链,一个对大部分来说极其陌生的名词,却与我们的生活息息相关。什么是冷链?冷链本质上是一套流通物品的物流系统,但是我们日常生活所需的肉禽蛋奶、果蔬、水产等的运输,都与冷链有着紧密的联系。不同于常温物品的运输,冷链物流的复杂性远非常温物流可比,冷链物流需要对每一个物流环节的环境温度...

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上海车展点兵下一个千万:福田汽车蜕变加速,为变革而来

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发布于 2021-04-20

2021年4月19日,福田汽车携千万辆之势,强势登陆第十九届上海国际汽车工业展览会。作为中国首个突破千万量级的商用车领军企业,福田汽车创新变革“拥抱变化”,将福田展台营造成一个极具科技感,未来感和互动感的商用车主题场景,通过充满空间感、智能感的设计表达,创新引领的产品和技术,以及...

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继奥铃嘎斯后 卡玛斯将使用江淮帅铃驾驶室推出新车型

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发布于 2021-04-18

在今年二月份,嘎斯开始批量生产Valdai Next中吨位卡车,这款三吨级轻卡采用了福田奥铃的驾驶室,动力为福田康明斯2.8发动机,底盘为Next Lawn改装底盘,配备了一款新款的六档变速箱。当然如果需要,福田康明斯3.8L发动机也是能安排的。 据了解嘎斯是从福田购买驾驶室冲压...

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面对严峻市场挑战,东风汽车股份新能源事业如何稳健发展!

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发布于 2021-04-16

中国互联网技术应用快速升级,物流配送行业也随之迅猛发展。城配物流领域用车电动化虽然已成为共识,但动力电池蓄电量限制、充电不方便、购车成本高等因素依旧影响着新能源轻卡行业向上发展。 2020年,全国6m纯电动轻卡销量9622台,同比下降14%,面对严峻的市场形势及宏观环境,东风汽车...

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东风轻型车“专致杯”洒水车争霸赛

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发布于 2021-04-15

2020年12月,在美丽昆明滇池湖畔,东风轻型车闪耀发布专用车王者品牌——专致。作为专用车行业领军底盘,“以专筑精,耀致未来“是专致的品牌理念,立足市场、精益求精、为客户创造价值,是我们孜孜不倦的追求。 距东风轻型车专用车“专致”品牌发布不到半年时间,专致产品在专业性和通用性等方...

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开车碰到大风天气,这样做行车更安全!

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发布于 2021-04-14

现在已经进入了春天,尤其是在北方和西北地区,春天最让人苦恼的就是大风天气。不少货车司机都知道暴雪天气或者是下雨的天气需要注意,大风天气好像没什么可以注意的事项。毕竟大风天气,自己的货车重量大,很难被风吹倒,只能说这些货车司机真的想的太简单了。不少货车司机开车碰到大风天气还是真的很...

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江铃凯锐EV新一代园区自动驾驶物流车亮相

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发布于 2021-04-13

4月9日—4月11日,第九届中国电子信息博览会在深圳会展中心举行,以江铃凯锐EV为载体的新一代园区自动驾驶物流车在会上首发亮相。 江铃凯锐EV新一代园区自动驾驶物流车,具有融合感知、融合定位、远程调度、车辆控制、监控遥控、功能安全、故障诊断等功能,可实现封闭园区物流车自动驾驶、前...

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应对蓝牌轻卡限排量 庆铃祭出了4KK1发放机

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发布于 2021-04-13

之前网上关于蓝牌轻卡发动机排量不超2.5L的说法被传的沸沸扬扬,我们一直很好奇,各大以2.8、3.0为主打动力的轻卡企业将会如何应对。 比如五十铃,其主打动力主要是4JB1、4KH1、4JJ1、4JZ1,这些发动机 不是2.8L就是3.0L,明显超过了2.5L。新政下还沿用这些动...

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产品研发助推福田达成千万辆 以技术驱动进入X新世代

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发布于 2021-04-12

25年前成立伊始,福田汽车以轻卡作为进军商用车的排头兵,3年时间取得轻卡销量第一,随后在2001年推出风景轻客,2002年推出欧曼重卡,经历了法规调整和市场变化最复杂的十余年,形成了欧曼、欧航、欧马可、奥铃组成的超级卡车完整品系,以及更细分的时代品牌,轻型客货品系图雅诺,风景,皮...

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