轻卡 第19页

东风轻型车“专致杯”洒水车争霸赛

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发布于 2021-04-15

2020年12月,在美丽昆明滇池湖畔,东风轻型车闪耀发布专用车王者品牌——专致。作为专用车行业领军底盘,“以专筑精,耀致未来“是专致的品牌理念,立足市场、精益求精、为客户创造价值,是我们孜孜不倦的追求。 距东风轻型车专用车“专致”品牌发布不到半年时间,专致产品在专业性和通用性等方...

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开车碰到大风天气,这样做行车更安全!

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发布于 2021-04-14

现在已经进入了春天,尤其是在北方和西北地区,春天最让人苦恼的就是大风天气。不少货车司机都知道暴雪天气或者是下雨的天气需要注意,大风天气好像没什么可以注意的事项。毕竟大风天气,自己的货车重量大,很难被风吹倒,只能说这些货车司机真的想的太简单了。不少货车司机开车碰到大风天气还是真的很...

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江铃凯锐EV新一代园区自动驾驶物流车亮相

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发布于 2021-04-13

4月9日—4月11日,第九届中国电子信息博览会在深圳会展中心举行,以江铃凯锐EV为载体的新一代园区自动驾驶物流车在会上首发亮相。 江铃凯锐EV新一代园区自动驾驶物流车,具有融合感知、融合定位、远程调度、车辆控制、监控遥控、功能安全、故障诊断等功能,可实现封闭园区物流车自动驾驶、前...

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应对蓝牌轻卡限排量 庆铃祭出了4KK1发放机

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发布于 2021-04-13

之前网上关于蓝牌轻卡发动机排量不超2.5L的说法被传的沸沸扬扬,我们一直很好奇,各大以2.8、3.0为主打动力的轻卡企业将会如何应对。 比如五十铃,其主打动力主要是4JB1、4KH1、4JJ1、4JZ1,这些发动机 不是2.8L就是3.0L,明显超过了2.5L。新政下还沿用这些动...

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产品研发助推福田达成千万辆 以技术驱动进入X新世代

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发布于 2021-04-12

25年前成立伊始,福田汽车以轻卡作为进军商用车的排头兵,3年时间取得轻卡销量第一,随后在2001年推出风景轻客,2002年推出欧曼重卡,经历了法规调整和市场变化最复杂的十余年,形成了欧曼、欧航、欧马可、奥铃组成的超级卡车完整品系,以及更细分的时代品牌,轻型客货品系图雅诺,风景,皮...

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携多项优势 吉利商用车首款锋锐小卡即将上市

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发布于 2021-04-12

千呼万唤,TA马上就要上市啦! 近日,小编获悉,备受瞩目的吉利商用车“锋锐小卡”将于4月12日正式发布上市。作为吉利商用车并购唐骏欧铃汽车后推出的首款产品,“锋锐小卡”集双方优秀基因于一身,带着多项优势,诚意满满,锋锐来袭。 相互赋能 实现“1+1>2”加持效应 2021年1月1...

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信心就是五十铃,谁将是五十铃未来的信心

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发布于 2021-04-07

中国汽车产业,受益于改革开放,1984年成立了首家汽车合资企业之后,国际主流车企均开启了与中国车企的合资。随着85年大众与上汽牵手,91年又与一汽成立了国内第二家合资公司,”南北两派“、”双合资品牌“成为了我国汽车市场的一大特色。 从地理位置上,公众对乘用车的双合资品牌称呼为南北...

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硅谷创企Gatik与五十铃合作生产自动驾驶送货卡车

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发布于 2021-04-07

据外媒报道,4月6日,硅谷自动驾驶初创企业Gatik和五十铃北美公司表示,两公司将携手打造自动驾驶送货卡车,Gatik将用这些卡车为零售商客户提供服务。 随着疫情提振杂货店销量,Gatik业务出现大繁荣景象。Gatik在阿肯色州、路易斯安那州和与沃尔玛合作,在加拿大与Loblaw...

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当别人还在研究底盘如何降重时,帅铃却在做轻量化铝合金货厢

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发布于 2021-04-07

轻卡大吨小标被曝光事件距今已过去近两年时间,两年以来,轻卡行业发生重大变化,其中最典型的变化是众车企对轻卡产品进行“集体瘦身”。该事件好比轻卡行业的一道分水岭,技术强的企业在轻量化上越来越深入,产品的优势越发明显,而技术差的企业则逐渐掉队,在这个以“轻”为美的时代彻底没了活下去的...

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交付巴西最大运输公司!JAC电动轻卡用中国品质为世界“添绿”

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发布于 2021-04-07

在刚刚结束的3月,巴西再次传来捷报,JAC电动轻卡喜获巴西最大运输公司Braspress的批量订单。 JAC电动轻卡成功交付巴西大客户 此次合作得到了双方高度重视,Braspress代表发言人在社交平台分享了交车仪式过程,他表示:“很高兴能够和JAC共同协作,为环境作出贡献,同时...

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