卡车后面带个尾巴 防撞缓冲车了解一下
10发布于 2021-02-22
对于经常需要在道路进行施工作业的车辆而言,尤其是在高速公路上施工作业的车辆,由于车辆经常需要低速行驶甚至处于停止状态,很容易发生被追尾的事故,其危险性是非常高的。所以我们经常会看到路上会摆放警示牌、反光雪糕筒、车辆上也会开启LED警示牌等,通过一系列安全措施来确保安全作业。 在海...
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发布于 2021-02-22
对于经常需要在道路进行施工作业的车辆而言,尤其是在高速公路上施工作业的车辆,由于车辆经常需要低速行驶甚至处于停止状态,很容易发生被追尾的事故,其危险性是非常高的。所以我们经常会看到路上会摆放警示牌、反光雪糕筒、车辆上也会开启LED警示牌等,通过一系列安全措施来确保安全作业。 在海...
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发布于 2021-02-22
全工况极限验证全方位技术升级中国重汽豪沃TX自卸车您的运营“硬核战甲” 中国重汽豪沃TX系列自卸车采用自动恒温空调、环绕窗帘、定速巡航、气囊减震座椅等全新升级配置,方向盘集合多媒体娱乐、定速巡航、蓝牙电话等功能,让征途更加舒适惬意。 车辆节油性能全面优化升级,超宽经济转速区间,针...
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发布于 2021-02-20
2021年1月,伊顿康明斯(中国)变速箱有限公司在无锡如期顺利实现本地化生产,为其深耕中国、助力中国商用车产品升级换代奠定了新的里程碑。 伊顿康明斯(中国)变速箱有限公司是美国伊顿康明斯变速箱技术有限公司在中国的全资子公司。伊顿康明斯变速箱技术有限公司是伊顿和康明斯公司50:50...
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发布于 2021-02-15
实测数据显示,在同样的路况环境下,百公里12档自动挡可比手动挡省油1.5升,而16档无忧换挡比手动挡省油达2升,还多省0.5升。按一年行驶20万公里计算,16档无忧换挡可以比手动挡节省2万多元的油费,比12档自动挡节省5000元油费! 为什么无忧换挡比手动挡省油? 更智能 起步时...
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发布于 2021-02-03
当前,智能驾驶作为战略性新兴产业的重要组成部分,是世界新一轮经济与科技发展的战略制高点之一。在国家加速“新基建”的号召下,融合5G、智能网联(车路云)等技术的自动驾驶正迎来一个“超级赛道”。紧抓市场机遇,合作共赢发展,从手机电池供应,到电子产品代工,再到全面战略合作开启,比亚迪与...
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发布于 2021-01-27
“破旧立新,知易行难。” 习惯了物理按键的你, 用了多久才适应, 手中全屏触摸的智能手机? 每一次划时代变革的背后, 其实都是许多年的 呕心沥血和不断打磨。 东风康明斯L9国六发动机也不例外! 今天就跟康康一起解析, L9深藏不露的创新亮点~ 集成式后处理系统 ·布局紧凑,尺寸更...
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发布于 2021-01-26
近年来,随着续航里程的提高、充电基础设施的逐步完善,越来越多的纯电动新能源乘用车开始走入寻常百姓家。那么,在商用车领域,纯电动相关技术的开发情况又如何呢?纯电商用车又具备哪些独有特性呢?也许从我国民族重卡企业——上汽红岩在纯电动商用车领域的发展情况可以窥见一二。 作为上汽集团旗下...
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发布于 2021-01-20
众所周知,驾驶员需要通过考试才能获得驾照准许上路,车辆也是如此。在众多出厂标准中最重要的部分便是碰撞测试试验,只有通过所有科目,才能获准进入市场。身为塑造行业“安全典范”的沃尔沃卡车,显然不仅仅满足于交出一份满分答卷,而是始终对“加分题”乐此不疲。今天就随小编一同了解一下沃尔沃卡...
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发布于 2021-01-09
高端宽体轻卡驾乘舒适、行驶稳定性高、货物装卸方便这些优点深得卡友们喜爱。随着全国范围对轻卡合规加强监管力度,很多宽体轻卡因自重超重而面临着上牌困难或者上路受限的窘境。 在这样的趋势下,中短途运输用户该何去何从。还有没有宽体轻卡,满足他们的业务需求的同时符合法规要求。 江铃凯运正是...
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发布于 2020-12-30
2020年的轻卡行业注定不平静,从国六标准实施号令陆续而至,到年末交管部门对“大吨小标”再次重拳出击。引起用户、轻卡企业、经销商、及物流行业的巨大震动。 通过一系列走访了解到,目前采取特殊手段来为整备质量较高轻卡上牌的投机行为,已经被严格监控。而且部分在今年上了牌照,但是属于“大...
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