护盘养片，碟碟少修 —— 盘式制动维保注意项

随着法规GB7258-2017，JT/T 1178.2-2019的逐步实施，国内越来越多的重型商用车包括半挂车已经开始使用盘式制动器。但是很多的卡友可能对盘式制动器还不是特别的了解，尤其是在 使用和维护上与鼓式制动器的不同。今天我们就浅谈下盘式制动器的使用和维护，避免踩雷，节省更多的运营成本。

首先，盘式制动器禁止水冷。相对于鼓式制动，盘式制动器制动盘的温升更高，如在长制动高温的情况下突然淋水，有可能造成制动盘开裂甚至炸裂，这将严重影响行车安全。盘式制动器制动盘较鼓刹的制动鼓有着更好的热衰退性及热稳定性，基本只需要一段时间风冷，温度即可迅速降下来。

摩擦是制动机构的损耗件，一般所允许的极限磨损厚度为2mm，摩擦片达到磨损极限时需要及时更换，且同一条车轴左右轮端应同时更换。避免出现制动片底板与制动盘直接“铁磨铁”的现象，造成制动盘磨损过快、开裂，乃至高温熔坏制动器的密封件等情况。当发现摩擦片出现烧焦、破裂及存在油污等现象时，也须及时更换。

摩擦片和制动盘的磨损极限

更换摩擦片时请整桥同时更换

目前，法规要求所有盘式制动器都需配备声光报警装置以提醒驾驶员更换摩擦片。当摩擦片磨损到约2mm左右时，牵引车仪表盘上的挂车ABS警告灯会通过闪码的方式提醒驾驶员及时更换摩擦片；具体表现为打开钥匙开关时，挂车ABS警告灯会快闪4组4次以示提醒。

常规22.5‘‘轮辋规格制动器所配备的制动盘尺寸为：Φ430x45mm，制动盘厚度为45mm，允许的磨损极限为至少37mm (8mm磨损量，每侧各4mm)，达到磨损极限或制动盘表面出现以下现象时，请尽快更换。

更换摩擦片和制动盘时请选用原厂配件，保证整个制动系统的性能一致性。

制动气室是盘式制动器非常重要的相关部件。目前的常规盘式制动器的杠杆行程为≥64mm左右，所以在选用气室时应注意气室推杆的工作行程要满足这一条件。安装时要注意把制动气室前腔3个呼吸口的橡胶堵塞拔除，否则容易造成气室排气不畅，制动拖滞，导致轮胎拖刹。日常维护保养时，要注意检查气室的气密性，膜片是否有损坏或抱箍不紧导致的泄露。许多车轮抱死或轮胎异常磨损的现象，都与制动气室的问题有关。

盘式制动器日常维保时，请注意检查各衬套橡胶密封件的情况，如发现损坏，请尽快使用原厂维修包更换，由于专用车一般运行的路况恶劣，密封件损坏后，污泥、砂石等异物容易进入制动器内部，造成制动器损坏、失效，影响行车安全。

盘式制动器各部件修理包

综上所述，合理的使用和维护保养，才能更好地发挥盘式制动车轴的性能。希望以上的简析能帮助大家进一步了解盘式制动系统。

未经允许不得转载：超级商用车 » 护盘养片，碟碟少修 —— 盘式制动维保注意项