产品技术

陆地小飞机动力再升级 康明斯新款3.0L发动机210马力

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发布于 2024-11-09

从2009年康明斯首款轻型动力ISF上市发布以来,经过多年发展,目前康明斯轻型动力全球销量已超200万台。凭借强劲可靠节油的性能,不仅斩获了不俗的用户口碑,也成为全国高端轻卡的优选动力,其高效出色的表现也让不少用户亲切的称搭载康明斯轻型动力的轻卡车型为“陆地小飞机”。现在这些“陆...

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疯狂绿通战斗机 350马力的汕德卡6米8仓栅载货车来了

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发布于 2024-11-09

一直以来,6米8载货车都是一个关注度非常高的细分车型市场,近两年以绿通运输为代表了6米8仓栅载货车的动力水准升级非常快,驾驶室也朝着更大更豪华的趋势发展。 在刚刚发布的第389批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,一款重汽汕德卡6米8仓栅载货车的新车公告看起来可以说是非常的强悍...

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康明斯推出全新一代2.5L和3.0L轻型发动机

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发布于 2024-11-06

2024年11月5日,武汉 – 康明斯中国携手旗下东风康明斯、福田康明斯、安徽康明斯三家合资公司,在康明斯东亚研发中心,正式发布全新一代2.5L和3.0L轻型发动机平台。新一代轻型柴油发动机平台可满足国六B和燃油消耗四阶段法规,并全面提升可靠性、节油性和动力性。继201...

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轻则动力不足气耗大,重则损失大几万 气体机的这点别大意

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发布于 2024-10-28

近两年天然气重卡销售火热,对于不少初次接触天然气重卡的朋友来说,由于发动机燃烧特性的不同,在日常保养维护中也有不少地方和柴油车型不一样。其中气门间隙就是一个很重要的检查维护项。如果疏于检查,轻则动力不足,气耗增大,重则缸盖报废损失大几万。 关于气体机气门间隙的重要性,文章以目前市...

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远离“寒区病” 福田康明斯15N燃气机冬季注意事项

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发布于 2024-10-25

燃气机由于技术结构和燃烧特性与柴油机不同,进入冬季,不少使用燃气车朋友都遇到过燃气机特有的“寒区病”。比如停了一晚上后车辆点火困难、冬季明显动力不足、EGR结冰、节气门结冰等各种问题。近日,超级商用车采访了福田康明斯的技术专家,就福田康明斯15N发动机冬季用车注意事项分享给大家。...

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百公里油耗23.6L 顶配奔驰Actros科技加持见证高效之旅

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发布于 2024-07-30

北京到云南昆明,四轴车,前段路程大部分时间油耗为22.9L/100km,后面配合拍摄走走停停最终表显油耗数据为23.6L/100km。这是前些天超级商用车跟随金叶安顺通的奔驰Actros 1853 4×2牵引车实际运行下来的数据。根据金叶安顺通刘总介绍,公司目前奔驰卡车...

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传承军工品质和荣耀 最新发布的延安重卡S700到底实力如何?

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发布于 2024-02-01

2024年1月28日,以“树品牌 创新高 赢未来”为主题的2024年陕汽商用车全球战略合作伙伴大会在中国·延安召开。活动现场,陕汽商用车重磅发布“延安”品牌,延安重卡S700实力亮相。 作为陕汽商用车重磅推出的高端品牌,延安重卡S700不仅定位高端,更是拥有全新打造三大模块架构、...

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军工品质百炼成金 延安重卡S700实力挑战高寒测试

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发布于 2024-01-31

作为一款全新车型开发过程中的重要环节,只有经历了严苛的三高测试和各种前期苛刻检测才能真正确保产品的可靠品质。前不久,在寒冷的呼伦贝尔,我们有幸见证了延安重卡S700秉承军工品质标准的高寒测试。 延安品牌 承载着军工品质的荣耀和骄傲 在国内重卡行业,提起“延安”这个品牌大家应该都不...

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谭旭光:潍柴要在新能源领域与全球走在前沿的科技公司深度合作!

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发布于 2023-09-17

当地时间9月16日,潍柴动力董事长、CEO谭旭光博士在德国法兰克福,分别与全球行业最前沿的科技公司AVL、FEV召开战略研讨会,AVL公司董事长、CEO李斯特博士,FEV公司董事长皮辛格博士参加会议,深入探讨未来技术发展,就深化合作达成共识。 谭旭光说,从我第一次去AVL到现在已...

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170马力真省油 !中国重汽HOWO统帅轻卡动力升级澎湃而来

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发布于 2023-09-17

过去十年,随着短途物流运输高速发展,轻卡市场格局产生巨变。正所谓“大浪淘沙始见金”,创立于2012年的中国重汽HOWO轻卡,依托中国重汽93年深厚底蕴以及行业一流的科技创新实力,十一年来,在行业发展的浪潮中积淀了不菲的品牌价值,面向城市物流“最后一公里”,持续打造高价值创富利器,...

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