超级商用车宽体轻卡还想合规上牌 国六HOWO悍将给出标准答案
12发布于 2020-06-19
轻卡拉重载，不要想了从今以后是不大可能的。那我想开宽体驾驶室的轻卡，能行么？ OK，只要一个宽敞的驾驶室，宽大的货箱，不拉重货，这个可以有商量的。想要满足这个需求，那也是非常考验工程师们的结构优化和总布置功底的。 前几天我们在北京窦店耀辉遇到的重汽HOWO悍将轻卡D25宽体国六车...
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轻卡 第37页
预见时代，引领未来！泓图EV助力广大卡友轻松城配！
5发布于 2020-06-19
满足城配高效运输需求符合国家政策法规要求实现卡车朋友创富诉求这样一辆“有求必应”的纯电动卡车看泓图EV轻卡到底“豪横”在哪里？ 超长续航 领先一路 快速充电 快人一步 超大货厢 多拉多跑 严苛实测 可靠耐用 升级座椅 舒适驾乘 作为现代商用车布局电动卡车市场首款战略产品，泓图EV...
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这款车，顺丰一口气“租”了70台
5发布于 2020-06-16
6月16日，江铃汽车与江西顺丰70台江铃凯锐EV交车仪式在南昌举行。 顺丰速运是国内知名物流企业，也是智慧物流的先驱，江铃汽车是中国商用车行业的领军者，此次双方强强联合，积极探索租赁运营新模式，建立全新的新能源汽车生态系统，共同推进国内智慧物流的进一步发展。 1强强联合，赋能绿色...
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HOWO轻卡冷藏车 冷链行业遥遥领“鲜”
5发布于 2020-06-12
关于我们 HOWO轻卡始终坚持为客户提供其收益最大化的物流装备及物流方案的理念，深耕冷链，想您所想，供您所需。 01 冷链多场景专业匹配 面向冷链物流行业细分运输工况及用户需求，HOWO打造潍柴冷藏版一体化解决方案。可涵盖初级农产品及食材、加工食品、医药化学品细分市场需求。 02...
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江淮帅铃原厂厢，不只是赢在毫米
12发布于 2020-06-12
俗话说差之毫厘谬以千里， 意在强调不要忽视微小的差距。 江淮帅铃采用的原厂厢 在制作时严格把控每一处细节， 让厢体零部件每一毫米都赢过旁人。 赢在毫米 江淮帅铃原厂厢横梁、钢板、边框等部位， 尺寸设计科学，赢在精细的每一毫米。 钢板3mm 钢板厚度3mm，强度高，耐磨防滑，花纹特...
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再创新高丨中国重汽HOWO轻卡月产突破15000辆
2发布于 2020-06-11
近日，月产第15000辆HOWO轻卡下线仪式在济南轻卡制造部举行，这是HOWO轻卡创下的月产量历史最高纪录。 春节以来，面对疫情冲击，济南轻卡制造部迅速推进复工复产，开足马力保订单交付，日产量、月销量不断创新高。 从...
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蓝牌无忧承载更强 看江铃凯运蓝鲸是不是你的菜？
8发布于 2020-05-28
对于不少轻卡用户来说，能上蓝牌，承载要强，动力够劲够省心一直是最基本的要求。而刚刚上市定位“大蓝牌、大动力”的江铃凯运蓝鲸就是为此而来的。 自重控制出色 蓝牌无忧 蓝牌对于一台轻卡而言意义重大。一方面蓝牌在不少地方意味着可以进城没有限行的路权，而不必像黄牌货车一样要么得晚上半夜才...
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当年还是半个老乡 聊聊两款短轴距小卡的发动机故事
7发布于 2020-05-25
短轴距小卡，也就是我们说的3米7轻卡，这种轻型卡车车身灵巧，市区街道穿行游刃有余。 它们即不是电动车，也没有自动驾驶。但是随着城市配送需求细分，以及轻卡载重的逐渐规范化，3米7轻卡的热度不断上升。 虽然不是体现新技术应用的细分车型，但并不意味着用户对于3米7小卡配置性能的需求就会...
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“铃动沈阳” 全新庆铃五十铃M系列中体轻卡护航复工复产
7发布于 2020-05-20
体现庆铃商用车“轿乘化、轻量化、智能化、网联化”创新成果，延续庆铃五十铃高效、可靠、耐久、环保、舒适、省油的传统优势，在车辆舒适性、安全性、经济性，强化承载能力和运输效率等维度全面提升。5月19日，以“焕然新升 铃动起航”为主题，全新庆铃五十铃M系列中体轻卡在沈阳震撼上市，助力沈...
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前驱轻卡见过么 非常有意思的五十铃ELF MIPACK
14发布于 2020-05-18
一直在模仿，从未被超越。信心就是五十铃。上市六十多年，销量超过650万，这就是五十铃ELF轻卡。从80年代国内引入五十铃ELF轻卡，可以说这个品牌对国内轻卡发展产生了非常深远的影响。 五十铃ELF MIPACK 不过大家平时熟悉的都是后轮驱动的轻卡车型。今天跟大家聊聊五十铃当年造...
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