标签:LNG牵引车 第4页

新闻

卡车“节气王”,当属豪瀚N7燃气车!

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发布于 2020-07-26

01 省到即赚,赚钱有道 豪瀚N7国六燃气车超低气耗,百公里气耗28-32公斤! 02 超低气耗、如何实现? 1、搭载MT13发动机,动力强劲,起步加速快、缩短非经济转速时间; 2、发动机缸体和缸盖采用蠕墨铸铁材质,强度高、散热均匀、不开裂; 3、B10寿命高达150万公里; 4...

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豪瀚N7G燃气车凭真实力,让用户“一试成瘾”

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发布于 2020-07-17

拥有国六LNG车就拿到了运输绿卡 家在石家庄平山县的李师傅对此深有感触,目前李师傅手下养了6辆重卡,其中一辆是重汽豪瀚N7G LNG重卡,开了二十多年车,以前没开过LNG车,更没买过LNG车:“我们都是给敬业钢厂拉钢材和矿材的,去年钢厂要求进出厂的车必须达到国五以上排放标准,而且...

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新闻

师维国:带上榆林的黑黄金,汕德卡带我闯天涯

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发布于 2020-07-16

“屡走塞外今再游,沙灌丛郁碧水流。”地处陕北的榆林,是明代的九边重镇之一。万里长城在此穿境而过,黄河的几条支流在此汇聚又分开。由于是塞外入陕要道,榆林也是著名的游牧与农耕文化交融的边塞城市。 古往今昔,时光荏苒。曾经的塞外、关内如今早已连成一片,不分彼此,享有盛誉的历史名城,也正...

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今年要运2万个集装箱,上汽红岩5G智能重卡启动准商业化运营

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发布于 2020-07-14

在去年成功示范运营的基础上,上汽红岩5G智能重卡已经在上海洋山港启动准商业化运营,今年计划完成2万个标准集装箱运输任务。 上汽红岩将充分发挥自身整车技术和智能技术的综合优势,加快助力洋山港建设成为具有全球领先水平,集智能驾驶、智慧物流为一体的智能港口。 去年以来,融合了AI人工智...

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“洋山港擎天柱”今年要运2万个集装箱 上汽“5G+L4”智能重卡启动准商业化运营

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发布于 2020-07-13

近日,上汽集团透露,在去年成功示范运营的基础上,公司自主研发的“5G+L4”智能重卡将于近期在上海洋山港开展准商业化运营,今年计划完成2万个标准集装箱运输任务。上汽集团将充分发挥自身整车技术和智能技术的综合优势,加快助力洋山港建设成为具有全球领先水平,集智能驾驶、智慧物流为一体的...

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中国重汽豪沃TX牵引车巡驻展——邢台站

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发布于 2020-07-13

2020年7月11日,中国重汽豪沃石家庄分公司联合邢台万众的沙河区域举办了一场别开生面的“砂石料、散灰领域豪沃TX牵引车巡驻展”。 活动现场,石家庄分公司区域经理和邢台万众汽贸的销售经理对豪沃产品的低气耗、舒适性、自重轻、性价比高等多方面优势进行详细讲解,并对新产品豪沃TX进行了...

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产品技术

节气赛|百公里气耗21.23kg 豪瀚N7G强力吸粉老司机

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发布于 2020-07-13

近年来,在国家环保政策以及油价居高不下的叠加作用下,LNG重卡以其“清洁、低碳、绿色环保”等特点成功赢得了众多卡友的青睐,在重卡市场份额越来越高。有数据显示,截至2019年底,我国LNG重卡保有量己经达到43.1万辆,创下历史最高水平。预计到2020年年底,我国LNG重卡保有量将...

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销量大涨500%!一年省下16万!揭秘中国重汽燃气车火爆的背后

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发布于 2020-06-19

早在2019年年底,多数厂家、业内权威在预测下一年重卡市场走向时,无一例外都提到了天然气重卡。2020年,虽然开年各行各业都受到疫情重创,但该来的终究还是会来。数据显示,2020年前五个月,国内天然气重卡销量大增,在2019年同期3.8万销量基础上,又增加了2.3万辆。而在一片大...

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气瓶减重50% 红岩杰狮C6 CNG牵引车轻量高效来袭

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发布于 2020-06-19

传统CNG卡车自重太重,曾是卡车界的共性问题,也严重影响着用户们的营运利润。经验丰富的用户们都知道,传统CNG卡车的自重太重主要原因是驾驶室后面箱子里的供气气瓶,因为传统CNG卡车供气气瓶采用的是金属钢质,这种材质的气瓶自重就非常重,比如传统的140L钢瓶,单个空重就达130多公...

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