超级商用车

发布于 2020-06-12

世界各地分布着险峻的道路，U型弯、沟壑、坑洼、沙子、砾石、孤独和其他危险将驾驶员和车辆推到了极限。六个极端的例子揭示了在世界上最危险的道路上等待着去冒险。克诺尔测试专家ElmarMüller总结了制动系统必须经受的最严苛考验。 左右滑动领略极险之地 在世界上最危险道路的制动 脏、...

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发布于 2020-06-12

德国地处欧洲各主要长途运输走廊交汇点的中心位置，因此，此次延长免收高速公路通行费将大大有利于在德国和国际线路上运营依维柯Natural Power重型卡车的运输公司。同时，此项决定也将助推经由生物气走向零排放的过渡进程。 依维柯今天还以一则关注可持续发展的最新视频庆祝“世界环境日...

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发布于 2020-06-12

关于我们 HOWO轻卡始终坚持为客户提供其收益最大化的物流装备及物流方案的理念，深耕冷链，想您所想，供您所需。 01 冷链多场景专业匹配 面向冷链物流行业细分运输工况及用户需求，HOWO打造潍柴冷藏版一体化解决方案。可涵盖初级农产品及食材、加工食品、医药化学品细分市场需求。 02...

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发布于 2020-06-12

笨重、噪音大、浓烟滚滚…… 是时候改变你对重卡的刻板印象了 远程LNG重卡，新能源牵引车 轻量化设计，转弯掉头更灵巧 国六排放标准，没有限行忧虑 驾驶室大卧铺，舒缓驾车疲劳

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发布于 2020-06-12

俗话说差之毫厘谬以千里， 意在强调不要忽视微小的差距。 江淮帅铃采用的原厂厢 在制作时严格把控每一处细节， 让厢体零部件每一毫米都赢过旁人。 赢在毫米 江淮帅铃原厂厢横梁、钢板、边框等部位， 尺寸设计科学，赢在精细的每一毫米。 钢板3mm 钢板厚度3mm，强度高，耐磨防滑，花纹特...

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发布于 2020-06-12

世上的蓝有千百种 在商用车领域中 有一种蓝 叫依维柯蓝 蓝色与依维柯之间 有着不解之缘 1991年，第一辆“经典蓝”依维柯Turbo Daily下线，标志了中国轻型商用车开启了新纪元。2017年，“天生强者”全新一代依维柯欧胜上市，再为商用车领域树立标杆。2020年，依维柯欧胜宝...

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发布于 2020-06-12

截止2019年底，国内新能源汽车保有量达到381万辆。不少城市实现了公交电动化，经济发达城市实现网约、出租车电动化，部分一线、省会城市实现物流车电动化，并开始乘用车电动化。以上趋势告诉我们，新能源的普及率与城镇化率相关，城镇化程度越高的城市，对新能源汽车的需求也越高。呈现这一趋势...

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发布于 2020-06-11

6.8米货箱单桥载货车被卡友们称为万能车，拉粮运菜，长途倒短可谓干啥都行。随着2019年五月份对轻卡大吨小标的治理，个体运输的老铁们开始更多关注合法合规的六米八载货车，近日的东风柳汽在全新乘龙品牌发布暨H3.0上市仪式上带来的全新H5载货车一定能吸引你的注意。 这款乘龙H5载货车...

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发布于 2020-06-11

01 国六发动机使用的机油有什么新要求？ 东风康明斯国六发动机要求使用满足康明斯CES20081（API质量级别CJ-4）或康明斯CES20086（API质量级别CK-4）标准的机油。 对于超长换油周期的东风康明斯国六发动机必须使用康明斯指定的、符合康明斯CES20100标准的机...

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发布于 2020-06-11

说起天然气卡车，大家最熟悉的就是最为普遍的LNG卡车了， 不过在新疆等地区，CNG天然气卡车也非常普遍。CNG卡车虽然自重要大于LNG卡车，不过CNG气价要比LNG更低，所以一些气源充足的地区卡友会选择CNG车型。近日，我就见到了一款CNG的中国重汽豪瀚牵引车。CNG重卡一般在1...

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