重卡 第116页

发布于 2020-06-11

Friedrich Wenner是一家拥有悠久历史的实心纸板生产公司，目前已将首批全电动 MAN eTGM 卡车投入常规运输工作。这款厢式卡车功率为 264千瓦（360马力）、重量达 26 吨，未来将用于半成品和成品纸板运输，同时在运输过程中还能实现无噪音、零排放。此外，Frie...

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发布于 2020-06-11

6月5日上午，一汽解放榆林服务站为用户介绍了新能源车辆安全驾驶操作及保养说明，中联区域人员对车辆上装的操作进行介绍，并对用户进行了手把手指导。为了给用户提供一对一专属化服务，为用户安心用车保驾护航，交车结束后还组建了服务团队：用户-解放服务-新能源设计-中联服务群组。 本款纯电动...

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发布于 2020-06-11

近日，三一道依茨动力的消息持续引发行业和卡友的热议，而其首款发动机D12也将于6月底正式上市。今天小编就带大家正式认识一下三一道依茨动力。 日前，三一道依茨合资公司的logo正式发布，整个logo以红色为底色，椭圆形内搭配道依茨和三一的白色的图案，整个画面稳重而大气，让人印象深刻...

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发布于 2020-06-10

在前几天全新乘龙品牌发布暨H7 3.0上市仪式上了，除了备受关注的乘龙H7 3.0牵引车外，我们还见到了乘龙H7 3.0 8X4载货车。 玉柴11L发动机 460马力 首先在动力方面，现场展出的这款H7 3.0载货车搭载的发动机型号为玉柴YCK11460-60，功率460马力，1...

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发布于 2020-06-10

3.0版乘龙H7牵引车即将上市，我们在第一时间见到了实车，除了外观变得更细腻，舒适和科技配置更丰富，底盘硬件的细微变化引起了我们的注意，比如这个带前接梁的组合式车架。 举升起驾驶室，第一感觉便是：水箱中冷体积好大，通过目测可以发现散热器的两侧已经明显超过了前段960mm宽度的纵梁...

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发布于 2020-06-09

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发布于 2020-06-08

6月7日，在东风柳汽全新乘龙品牌发布暨H7 3.0上市仪式上，乘龙H7 3.0牵引车亮相。那么3.0版的乘龙H7都有哪些升级呢？ 外观升级 发光LOGO增加品牌辨识度 乘龙H7 3.0牵引车的外观在一些地方进行了升级和改动。首先驾驶室顶部的乘龙汽车改为了乘龙两个字，看起来更加简洁...

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发布于 2020-05-27

三一商用车，以其独有的营销模式和出色的性价比，以极短的时间进入重型牵引车市场并铺开了销量，初期投放市场的产品搭载了潍柴WP13机器，后来陆续推出搭载康明斯X12系列动力的车型。 近期，搭载昆山三一动力的车型通过工信部新车公告的公示，标志着三一商用车动力总成开始实现自主配套。 查阅...

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发布于 2020-05-25

源自于“欧洲贵族和非洲酋长的对比”，网络上常有人用“欧气”来形容运气好的人所散发出来的气息。在重卡界，也有一位“欧气”十足的选手，它就是拥有欧系“发动机+变速箱+车桥”全欧洲血统的红岩杰狮2020 AMT牵引车。全欧系装备使它成为轻量化欧系AMT重卡佼佼者。 虽然AMT卡车在国内...

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发布于 2020-05-21

秋千水，竹马道，一眼见你，万物不及……“520”你表白了吗？ “陪伴是最长情的告白”。对常年与孤寂为伴，与星光为伍的汕德卡卡友而言，在“520”这个浪漫的日子，除了想表白不离不弃、甘苦与共的那个她/他，也想与陪伴自己走南闯北的“座驾”唠一唠心里话：“这些年...

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