重卡 第103页

发布于 2020-03-27

作为一家领先的水泥生产公司，汉森水泥致力于在其新建日野卡车车队搭载艾里逊全自动变速箱，因其便于操控深得驾驶员喜爱。 悉尼，2020 年 3 月 27 日 – 汉森水泥在其运营中新增了20辆配备了艾里逊自动变速箱的日野500系列混凝土搅拌车车队，其主要原因是全自动卡车所具有的安全性...

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发布于 2020-03-26

陕汽X6000大家应该都不会陌生了，从2017年初网上第一次看到其真容，到现在已经有三年多时间了，中间无论是年会还是自动驾驶测试的新闻，陕汽X6000也都是被围观的焦点。 从车型曝光到现在三年多的时间，除了极为少数投放到市场上的试用车外，陕汽X6000一直都没上市，这也让不少人对...

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发布于 2020-03-26

前两天，群里的一个卡友咨询，自己的福田欧曼GTL新车新刚找的司机反映早上着车后机油压力很低，怀疑发动机是不是有什么问题，也不知道仪表上的压力数值是不是正常，之前开过的车压力都比这个高，总之就是内心有点慌，不知道该咋弄。 同时在群里发过来一张图，看到上面的数值，笔者翻了下硬盘里的资...

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发布于 2020-03-26

这段时间随着国内疫情逐渐得到控制，各地都开始复工。不少卡友也开始考虑买车换车了，从超级商用车收到以往车型文章下面的留言能明显感觉到，问价格想买车的明显多了不少。 最近半个月，家住陕西渭南的老李卖掉了之前的6×2柴油车，准备买台LNG牵引车。 作为一个玩了不少卡车、纵横运...

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发布于 2020-03-24

3月24日下午3点30分，山东重工集团董事长谭旭光到济南党家庄中国重汽卡车股份公司调研，向全体干部员工发出动员令。 在卡车公司总装一部，谭旭光详细查看、询问了豪沃重卡的生产组织、质量管控情况，强调指出：市场机遇不容错过，要用一天当两天半用的效率，顶得住、追得上、打得赢，不惜一切代...

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发布于 2020-03-19

从冰天到雪地 从清晨到夜晚 微小的数据 汇聚成磅礴的力量 而那些随大雪落下的故事 正在这里上演 中国重汽高寒实验纪实片—— 《傲寒勇者》 邀您共同观看

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发布于 2020-03-11

​在前不久的重汽年会上，一共展出了八台牵引车，其中有七台牵引车装的都是同一款车桥：重汽MCY12BGK单级减速驱动桥。 每年年会都是企业展示明年针对市场重点产品的时候，展会现场无论汕德卡、豪沃系列、豪瀚系列牵引车都配备了这款车桥，这也意味着这款车桥将会是重汽明年主推的车桥。 MC...

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发布于 2020-03-11

​现如今，重卡的长换油周期已经成为长途运输行业的一大热点，从早些年的2万公里、3万公里一换，到5、6万公里一换，再到现如今的10万公里一换，让越来越多的用户都看到了具有长换油特点机油的众多益处。前不久，埃克森美孚发布了一款可以15万公里换油的美孚黑霸王傲超™5W-30先进全合成产...

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发布于 2020-03-11

近几天曼恩和沃尔沃新车接连在欧洲上市，和每次新款产品推出一样，大都会有类似燃油经济性较之前产品提升的介绍。 可能会有人疑问都是怎么来实现的呢？其实除了动力链传动系统的优化提升外，还有一个不得不提的就是空气动力学优化提升。而且空气动力学优化对于长途运输的车辆来讲，可以说是非常重要的...

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发布于 2020-03-11

提起国六排放，大家第一反应就是价格昂贵、系统复杂，反正国六这玩意就是买车贵，养车可能更贵。 从之前开始各种网络文章刚一套进口国六后处理要十几万传的沸沸扬扬、到现在国六DPF后处理要3万、国六轻卡至少贵一万的各种声音不绝于耳。毫无疑问国六一直是大家关注的一个焦点，尤其是国六后处理上...

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