cv750的文章 第260页

发布于 2020-06-10

3.0版乘龙H7牵引车即将上市，我们在第一时间见到了实车，除了外观变得更细腻，舒适和科技配置更丰富，底盘硬件的细微变化引起了我们的注意，比如这个带前接梁的组合式车架。 举升起驾驶室，第一感觉便是：水箱中冷体积好大，通过目测可以发现散热器的两侧已经明显超过了前段960mm宽度的纵梁...

阅读(3373)赞 (1)标签：乘龙H7 / 乘龙H7 3.0 / 国六 / 底盘

发布于 2020-06-09

阅读(1845)赞 (1)标签：LNG牵引车 / LNG重卡 / 中国重汽 / 国六 / 天然气 / 燃气车

发布于 2020-06-08

来自德国腓德烈斯哈芬的消息。采埃孚股份公司已获得所有必要监管机构的批准，成功收购商用车技术供应商威伯科。先前于纽约证券交易所上市的威伯科股份从即刻起不再进行公开交易。 随着威伯科开始整合并入采埃孚，此次收购让两家拥有共同愿景的行业领导者强强联手，打造以客户为中心的领军企业，来推动...

阅读(2502)赞 (0)标签：ZF / 威博科 / 采埃孚

发布于 2020-06-08

6月7日，在东风柳汽全新乘龙品牌发布暨H7 3.0上市仪式上，乘龙H7 3.0牵引车亮相。那么3.0版的乘龙H7都有哪些升级呢？ 外观升级 发光LOGO增加品牌辨识度 乘龙H7 3.0牵引车的外观在一些地方进行了升级和改动。首先驾驶室顶部的乘龙汽车改为了乘龙两个字，看起来更加简洁...

阅读(2614)赞 (0)标签：AMT变速箱 / 东风柳汽 / 乘龙H7 / 乘龙H7 3.0 / 国六 / 康明斯Z14 / 柳汽乘龙 / 采埃孚AMT

发布于 2020-05-28

对于不少轻卡用户来说，能上蓝牌，承载要强，动力够劲够省心一直是最基本的要求。而刚刚上市定位“大蓝牌、大动力”的江铃凯运蓝鲸就是为此而来的。 自重控制出色 蓝牌无忧 蓝牌对于一台轻卡而言意义重大。一方面蓝牌在不少地方意味着可以进城没有限行的路权，而不必像黄牌货车一样要么得晚上半夜才...

阅读(1886)赞 (1)标签：凯运蓝鲸 / 江铃 / 江铃轻卡 / 腾豹4D30 / 蓝牌轻卡

发布于 2020-05-27

三一商用车，以其独有的营销模式和出色的性价比，以极短的时间进入重型牵引车市场并铺开了销量，初期投放市场的产品搭载了潍柴WP13机器，后来陆续推出搭载康明斯X12系列动力的车型。 近期，搭载昆山三一动力的车型通过工信部新车公告的公示，标志着三一商用车动力总成开始实现自主配套。 查阅...

阅读(1980)赞 (0)标签：三一 / 三一动力 / 三一商用车 / 三一重卡 / 发动机 / 道依茨

发布于 2020-05-26

卡车驾驶室里炸油条、烙饼、包水饺。这一系列卡车司机秀厨艺的场景借助网络越来越多的进入大众视线。大家在惊叹的同时，不少人也都会有疑问，为什么现在卡车司机越来越热衷在车上做饭? 卡车司机车上做饭  这不是中国特色 关于卡车司机车上做饭这件事，有些人会调侃道这是苦逼的中国卡车...

阅读(4041)赞 (1)标签：卡车 / 卡车司机

发布于 2020-05-26

5月22日，庆铃汽车（集团）有限公司（以下简称“庆铃汽车”）加入Apollo智能交通生态。庆铃汽车、百度Apollo双方将基于自身优势针对特种车辆（如环卫类等）自动驾驶的研发开展合作，进一步推动“ACE交通引擎”更多应用场景落地。庆铃汽车是国家汽车行业重点骨干企业，1994 年成...

阅读(1706)赞 (0)标签：庆铃 / 百度 / 自动驾驶

发布于 2020-05-25

源自于“欧洲贵族和非洲酋长的对比”，网络上常有人用“欧气”来形容运气好的人所散发出来的气息。在重卡界，也有一位“欧气”十足的选手，它就是拥有欧系“发动机+变速箱+车桥”全欧洲血统的红岩杰狮2020 AMT牵引车。全欧系装备使它成为轻量化欧系AMT重卡佼佼者。 虽然AMT卡车在国内...

阅读(1926)赞 (0)标签：AMT / AMT变速箱 / 上汽红岩 / 牵引车 / 红岩杰狮

发布于 2020-05-25

短轴距小卡，也就是我们说的3米7轻卡，这种轻型卡车车身灵巧，市区街道穿行游刃有余。 它们即不是电动车，也没有自动驾驶。但是随着城市配送需求细分，以及轻卡载重的逐渐规范化，3米7轻卡的热度不断上升。 虽然不是体现新技术应用的细分车型，但并不意味着用户对于3米7小卡配置性能的需求就会...

阅读(2452)赞 (0)标签：493发动机 / 全柴 / 小卡 / 江铃顺达