标签:LNG重卡

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13升这就不够用了? LNG牵引车集体冲击15升

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发布于 2021-04-16

两年前,13L燃气机还是天然气重卡里的弄潮儿。可随着14L、15L气体机的出现,13L已经明显格局小了。福田康明斯一带头,15L气体机装车发售,各大厂商也纷纷推出自己的大排量产品。在第343批最新车型申报公告中,我们看到大排量LNG牵引车“下饺子”的场景。 纵览整批公告,排量超过...

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成熟可靠技术历经充分验证 欧曼LNG重卡全系产品发布 引领绿色运输装备新潮流

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发布于 2020-12-08

摘要:国六排放标准,燃气重卡先行。自2019年7月1日起,重型燃气车辆必须实施国六排放标准,天然气重卡瞬间成为香饽饽。面对火热的市场,福田戴姆勒汽车并没有急于上新产品,而是选择沉下心把产品做好,坚决不让用户当“小白鼠”,拒绝让用户为不成熟的产品买单。今天,欧曼LNG重卡以西安为起...

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乘龙H5 LNG牵引车:搭载玉柴新K11N发动机,省气不费力,运输超给力!

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发布于 2020-11-25

近年来,随着人们环保意识的加强和排放的不断升级,LNG燃气车凭借着环保、高效、轻量、超值的优势,受到了广大卡友们的欢迎。 不过,依然有不少卡友对LNG燃气车的动力、续航里程以及安全性等方面存在着疑惑与顾虑。别担心,让乘龙H5 新K11N LNG牵引车来回答你。 强劲无阻 高效提升...

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屡获采购大单 创虎LNG牵引车魅力何在?

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发布于 2020-11-25

信赖源于品质认可,热销基于服务加分,继10月23日创虎LNG牵引车上市后,先后在大连、西安、江西、宁夏、潍坊、成都等地获采购大单,展现了现代商用车强大的产品实力。 新颜值新高度 一见倾心势在必得 虽然是一款新车,创虎LNG牵引车却具备了一个老选手该有的市场热度,不得不说这与创虎多...

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老司机一眼就看出,这车不简单!

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发布于 2020-11-04

时值货物运输高峰期,浩浩荡荡的重卡大军出征运输前线,公路犹如一片跑马场。如何才能在重卡大队伍中一眼分辨出实力重卡? 当然是装得多跑得快的那辆! 真正的老司机一望便知,那些满载而出,平安归来才是真正的“实力重卡”。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 高效安全运营实力重卡,一路先行! 增质...

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动力强劲 承载性好 舒适性高 汉马H9天然气自卸车的天然优势

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发布于 2020-10-16

 众所周知,自卸车运输对车辆品质要求非常高,既要高出勤,又要强劲有力,还要在恶劣的运输环境下能带来舒适的驾乘体验。今天,小编又向广大卡友推荐一款自卸运输能手——汉马H9天然气自卸车,来看一看高端重卡汉马H9走进自卸运输领域会碰撞出什么样的火花? 技术参数 驾驶室&nbs...

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四气瓶3000L加满气能跑多远? 这台欧曼EST不简单

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发布于 2020-10-14

前不久,在康明斯中国携手中通快递在上海联合发布“高效清洁能源物流动力解决方案”的活动现场,一台四个气瓶的LNG欧曼EST牵引车引起了不少人的关注和讨论。 四个气瓶3000L  加满能跑多远? 近两年来,LNG牵引车一直是行业非常受关注的车型,得益于其不俗的燃料经济性,这...

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豪瀚N7G国六LNG牵引车,煤炭运输好帮手

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发布于 2020-10-11

从今年市场的表现来看,不少车主在购置国六新车时更加偏向于LNG车型,不得不说各位卡友越来越会买车,也越来越精于计算了。众所周知,国六燃油卡车相比国五燃油卡车,不但在油耗上有所增加,而且尿素的消耗量相比之前也有了一定增加。虽然现阶段油价还维持在一个相对较低的水平,但是很多从事煤炭、...

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搭载玉柴新K11N发动机,这款乘龙H5 LNG 牵引车实力爆棚!

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发布于 2020-10-11

提及“运输之王”乘龙H5,想必各位卡友们已经非常熟悉了,它的身影在快运、绿通、资源运输等物流运输领域随处可见。在清洁环保趋势的推动下,乘龙H5天然气产品进一步推出乘龙H5+新K11N 天然气产品,这款车不仅满足国六排放标准,还自带多项优异性能,下面就由乘小龙给大家带来这款车型的详...

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产品技术

百公里气耗21公斤15L排量 刚发布的康明斯天然气动力都有哪些特点

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发布于 2020-09-26

康明斯中国携手中通快递在上海联合发布“高效清洁能源物流动力解决方案”。全新的天然气国六重型动力包括12L和15L两款不同排量产品,八大技术升级使其具有高出勤、低气耗、超可靠、强动力等特点。 历时六年打磨 针对中国市场打造的全新动力产品 作为世界发动机动力巨头,一直以来康明斯柴油动...

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