新闻 第105页

发布于 2022-09-13

当下，煤炭依旧是国内的主导能源，消耗占比50%以上，有力地推动着我国的经济增长。在北煤南运、西煤东运过程中，虽然是铁路运输为主，但随着煤炭开发布局西移、分布面变广，铁路运力愈显不足。公路煤炭运输却因灵活高效、路况适应性好、成本低等优势，逐渐成为煤炭中长距离运输的优选方式，前景可期...

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发布于 2022-09-13

近期，各大海域陆续开海，出海的秋捕渔船满载归港，各类海产新鲜上岸，沉寂许久的渔港又呈现出忙碌而鲜活的丰收景象。这些海鲜通过冷链物流配送在最短的时间内出现在全国各地的餐桌上，让全国人民都能品尝到海产的鲜美，大饱口福。 实现高效的冷链物流离不开优质的冷藏车，在行业内的所有冷藏车产品中...

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发布于 2022-09-09

2022年9月8日，江淮汽车与国家电投启源芯动力战略合作签约仪式在合肥举行。双方就换电重卡相关零部件供应、产品开发、营销推广等方面将展开全面合作，共同推动物流产业低碳化的升级，签署10000台换电重卡的投放协议。 签约仪式现场，江淮汽车重型商用车公司副总经理王守胜与启源芯动力科技...

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发布于 2022-09-07

9月7日，北京 – 康明斯中国与法国电力新能源在北京签署分布式光伏能源采购合同，旨在减少传统电网的用电量，降低生产运营中的碳排放。康明斯将提供运营厂房屋顶及部分空地并消纳太阳能电力，法电新能源将负责分布式光伏发电设备的投资、安装及运营。康明斯副总裁王宁，法电新能源中国首席执行官E...

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发布于 2022-09-06

在近期结束的2022年世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）上，氢能产业作为热议已久的行业话题再次站上了风口。氢能源在成为新能源交通发展新赛道的同时，也依旧面临质疑：比如，通过氢能源实现零排放经济或零碳未来交通运输是否真的可行，氢能源对日常的交通运输是否过于昂贵、或有些低效等...

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发布于 2022-09-06

9月1日起，蓝牌轻卡新规落地实施，6个月的过渡期正式结束。这就意味着：蓝牌轻卡发动机排量不大于2.5L（冷藏车不大于3.0L），轮胎负荷不大于总质量的1.4倍、轮胎名义断面宽度不超过7.00in（英制）或者不超过195mm（公制），货厢内部宽度不大于2100mm等要求都将强制实施...

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发布于 2022-09-06

普货运输因灵活方便、运送周期较短、手续简便等特点，成为很多散户司机的首选运输场景。在“低油价、高运费”时代，从事普货运输，只要车能拉、能跑就能赚。但在“高油价、低运费”的当下，占运输成本近15-30%甚至更高的油费，成为普货运输卡友盈利的大负担。“有的线路每公里油耗都占到了运输成...

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发布于 2022-09-02

作为物资调配的重要环节，物流已成为促进国家发展重要的一环，而以散户大军为主力的普货运输在其中起着举足轻重的作用。但是，受排放标准、限重驱严、运费低、油价高多重因素影响，近几年普货运输用户收益空间正在不断被压缩，节油降耗、降本增效的“战车”成为卡友们创收的终极渴望！ 欧曼高效节油 ...

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发布于 2022-09-01

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发布于 2022-08-28

2022年8月28日，吉利新能源商用车集团在安徽马鞍山举行创新生态大会，在强调场景定义汽车的新商用车时代提出以多能源发展为基础的商用车生态发展方向。同时，吉利新能源商用车正式宣布成立星瀚工程院并发布全新“星河动力群”产品矩阵，重点发力重卡领域，其明星产品星瀚H将搭载最新专利技术，...

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