陕汽轻卡冷藏车燃爆市场持续交付中!

      河北邢台作为晋冀鲁豫物流运输的重要枢纽和中转站,也是“环京津”和“环渤海”经济圈现代物流业的重要节点。近三个月内,陕汽轻卡K3000冷藏车在邢台陆续交付50多台,目前数量还在增加,是当地冷链物流中的明星产品。

政策支持 冷藏车符合行业转型需求

      2021年8月,由商务部等多部门联合制定的《商贸物流高质量发展专项行动计划(2021-2025年)》中提出:加快推进冷链物流发展,推广应用移动冷库、恒温冷藏车、冷藏箱等新型冷链设施设备。改善末端冷链设施装备,提高城乡冷链设施网络覆盖水平。

      邢台的经销商董总向我们介绍:以前的冻制品运输基本使用仓栅式货箱,在货物上盖篷布或棉被就可以出发了。但在国家的现行规定下,鲜奶、肉、蔬果等这些有及时性需求的货物都要用冷藏车。尤其是疫苗、药物要求恒温运输,上下不能超过两度,否则药品效果将不能保障。

      本次交付的大客户主要是运输肉制品和水果,经了解,由于冷藏车运费比普通车运费高出近一倍,所以邢台当地的不少仓栅用户纷纷转型冷藏车。很多司机都是C本,相较黄牌过路费高、进城不便等诸多问题,蓝牌的冷藏车是更好的选择。加上飞速增长的冷链需求和国家支持力度的加大,冷藏车在各地区的需求量都有一定上升。

      在这种环境下,能够充分适应市场需求的陕汽轻卡K3000冷藏车无疑是助力卡友创富的好选择。

口碑证明实力 新鲜更快一步

      据孙经理讲述,在当地有个不成文的购车习惯:买冷藏车先看陕汽轻卡K3000,K3000力压群雄,市场占有率已经达到50%以上,成为市场的主流。“最终还是用户对产品的认可,陕汽轻卡转化非常高,也侧面印证了产品的质量。”

      孙经理介绍,用户对冷藏车的要求主要有以下几个方面。

      1. 动力强劲、故障率低。

      高品质的货物并非装入冷藏货箱就能长时间保存,高时效才是硬道理。由于搭载了制冷设备,对动力的需求更加严格。陕汽轻卡K3000搭载潍柴WP3N发动机,最大160马力,最大扭矩480N·m。在实际使用过程中,时速轻松可达120km/h,百公里油耗13L,经济又省油。

      法士特AMT变速器优秀的传动效率适应不同载重和运输工况,解放司机的左脚和右手。汉德后桥采用“2年或12万公里”长换油设计,节省维护时间和成本,减少故障率,为冷链运输保驾护航。

陕汽轻卡K3000冷藏车秉承一贯的潍柴+法士特+汉德的黄金动力总成,可靠性经过市场的验证,也是邢台地区市场占比如此之高的原因。

       2. 驾乘舒适、长途不疲劳

作为卡车司机,长时间在驾驶室中集中精力,保持一个姿势忍耐漫漫长路是非常辛苦的,尤其是冷链运输,在此基础上还有更严苛的时间限制。陕汽轻卡K3000冷藏车内饰采用轿车化设计,全新设计座椅带来舒适的包裹感。孙经理开玩笑说:“比本田雅阁的座椅都舒服,我都喜欢坐这车。”

      此外,电动门窗、液晶仪表盘、多媒体大屏等一应俱全,尤其是多功能方向盘采用下半部中部镂空设计,内侧银色装饰时尚感十足。方向盘左右两边增设多功能按钮,与轿车设计相仿,非常受到“80后、90后”新一代卡车司机的喜爱。

    冷链运输的司机往往需要携带更多的运输单据,陕汽轻卡K3000冷藏车设计了触手可及的丰富储物空间,并且设计在出风口前的杯架这种小细节,即使在10月底的寒冷中也能为卡友带来一杯温水。

      3. 专业冷厢设计 满足不同需求

      陕汽德龙K3000冷藏车采用恒温恒压液压保温板成型压板机一次性压制成型,高强度树脂胶粘接。厢体边角采用液态树脂浇灌,整个厢体形成一个整体,增强密封保温性能,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。

      经过优化设计,大大降低了厢底板离地面高度,增大了车厢的有效容积,车辆行驶的安全性更高。厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条。

箱体可以根据用户需求设计,厢内可随意配置:如货物固定装置,货物悬挂装置,厢内货架,保温门帘等。

      据了解,邢台的陕汽轻卡K3000冷藏车已经进入军车市场,部队的同志也非常看好这款车。

小结

      陕汽轻卡K3000冷藏车以黑马姿态冲入邢台市场,始于超高的品质,稳于真实的口碑。迎合市场需求和政策支持下的冷链运输行业将持续升温,这样的陕汽轻卡K3000冷藏车,你不想试一试吗?

未经允许不得转载:超级商用车 » 陕汽轻卡冷藏车燃爆市场持续交付中!

赞 (0)