上汽红岩|生于动荡年代,守望和平未来

9月21日是国际和平日,在世界格局日愈紧张的当下,和平的意义显得更加珍贵。

战争已经离我们远去,但并不遥远,在某些国家和地区,仍很多人被迫逃离家园,或在满城的废墟下担惊受怕,过着贫困与煎熬的生活。

对于我们而言,和平意味着能继续做想做的事情,一个有盼头的明天。但对于身处战争的人们来说,和平就是无辜的亲人不再惨死街头,怀中的孩子有一个安稳的夜晚。

无论在什么年代,和平,永远是最重要的。

听“红岩人”讲一讲“红岩故事”

几十年前的今天,中国也经历过动荡的战争年代。我是川汽厂的第一代员工,从工作到退休,一晃已经几十年了,我经历了两个“时代”,同时也见证了川汽厂为祖国和平事业所做的努力。

上个世纪六七十年代,我国汽车工业刚刚起步,一切都是摸着石头过河的状态。为了改变汽车工业“缺重”、军中炮兵部队“有炮无车”的局面,在1965年,中国和法国签订了技术专利转让合同,其中就包含了贝利埃GBU系列6×6越野汽车。

同一年,“四川汽车制造厂”(上汽红岩前身)就在重庆双桥成立了,用于生产专业的重型军车,所以在当时,川汽厂是第一代重型军车的生产研发基地。 

到了1966年6月,四川汽车制造厂在法国贝利埃GBU车型基础上生产的红岩CQ260型重型越野汽车试制成功。 1968年又改型为CQ261,在1971年投入量产并用于军用装备,就这样,这两款车型构成了我国第一代重型军用装备的主力,在后来的战争中发挥了很大作用。 

1984年,在对越反击战中的老山战役中,我军急需运送作战物资,但是老山战场山高路陡,道路极其艰险,在这个关键的时刻,我们厂生产的红岩CQ261担起了重任,一路翻山越岭,将重型装备顺利送达前线,为我军取得老山战场的胜利做出了突出贡献。 

后来,部队官兵为红岩军车炮队立了一个“红岩神炮”纪念碑,所以红岩CQ261就有了这样一个殊荣。 

在1984年的10月1日,红岩CQ261越野车还参加了国庆大阅兵,从天安门广场开过,接受了国家和人民的检阅。所以说,现在的上汽红岩,不仅仅是一个重卡企业,它还流淌着民族的血液,身上有时代的烙印,这是我们每一个“红岩人”都无法忘记的。

我觉得,“和平”这个词一直贯穿着上汽红岩的“前世今生”。以前的川汽厂是为了拯救汽车重工业而生,壮大了民族重卡,也为军备建设做出了贡献,为中国更快地跨过战争时期,迎来和平尽了一份力。

而在当今的和平年代,对和平的更高追求就是更和谐的生活。上汽红岩生产的重卡为千万个家庭带来更好的经济收益,让他们和家人过上更富足的生活。除开个体,上汽红岩生产的每一辆重卡也在为构建更美好的社会、更强大的国家添砖加瓦。

身为一个老“红岩人”,虽然没有上过战场,但是我们生产的红岩车为祖国的和平事业贡献过力量,我感到很自豪。

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