赢动AMT 3.0亮相：3200牛米+全工况适用，开启重型传动新纪元

12月8日，伊顿康明斯赢动AMT 3.0产品在康明斯16N动力发布会上正式面向中国市场亮相。赢动AMT 3.0与16N发动机协同发布，标志着伊顿康明斯在重型动力链一体化布局上迈出关键一步。新品以3200牛米超大扭矩承载能力与全工况综合适应性为核心突破，为高效物流、重型工程、长途干线等多元场景提供硬核传动解决方案。

扭矩跃升，承载更强：3200牛米适配大马力时代

在康明斯16N动力平台发布之际，赢动AMT 3.0同步实现承载能力跨越——新一代变速箱扭矩覆盖范围扩展至3200牛米，完美匹配大马力发动机的高扭矩输出需求。这一提升不仅展现了伊顿康明斯在重型传动领域的技术积淀，更体现了其与康明斯动力系统深度融合、协同开发的战略成果。

通过强化变速箱本体结构与优化附件配置，赢动AMT 3.0为重载运输、工程作业等严苛工况提供了更可靠、更耐久的传动保障。

全工况适应：匹配多元化运输，无惧地理边界

当前物流运输正朝着“全场景、全天候”方向发展，赢动AMT 3.0以“综合工况适应性强”为核心设计理念，实现了从高速干线到山区丘陵、从平原到高原的多维性能覆盖。

针对中国复杂的地理与运营环境，赢动AMT 3.0进行了专项高原性能标定与强化，解决了传统车辆在高原环境下动力衰减、换挡困难等问题，使车辆在海拔3000米以上地区依然保持平顺、有力的驾驶表现。配合智能地形识别与多模式换挡策略，系统能够自动适应不同路况，实现动力性与经济性的最佳平衡。

灵动大脑2.0：智能控制，赋能TCO全链路优化

搭载新一代智能变速箱控制单元（灵动大脑2.0），赢动AMT 3.0在智能化与网联化方面实现重要突破。该控制单元不仅满足ISO26262、ASIL D功能安全等级及信息安全法规要求，更通过硬件升级为软件策略优化提供了充足空间。

迭代之后的TCU内存比之前产品增加了两倍，加上算力更加强大的多核处理器，在硬件上进一步对更多、更好、更完善的软件策略提供了坚实保障，从而为驾驶员带来更好的驾驶体验、更广的场景控制。

此外，全主动润滑系统、可支持ADAS智能驾驶等特点也为用户带来更长的运营周期和更低的油耗成本体验。

与康明斯智慧大脑CBM 3.0的深度协同，实现了动力链全域经济区间智能匹配，换挡策略更加精准高效。在实际道路测试中，该一体化动力链展现出优异的节油（气）性能，助力用户实现全链路运营成本降低。

值得关注的是，相较于其他产品，赢动AMT 3.0变速箱还率先加入了OTA功能，为用户的后期使用提供了更及时更便捷的功能支持。

多元场景验证：从物流干线到特种车辆，表现卓越

赢动AMT 3.0已形成覆盖牵引车、载货车、工程车、客车及智能驾驶车型的多元产品矩阵。目前已经有多个应用案例，包括已在香港成功运行的水泥搅拌车、在沙特运营的城际大巴等，这些实际运营数据印证了产品在不同场景下的可靠性、经济性与适应性。

此次赢动AMT 3.0的亮相，不仅是产品的发布，更是诠释了产品研发中一直坚持“未来已来”的设计理念。在未来，伊顿康明斯将继续以客户场景为中心，通过技术创新与产品迭代，为中国商用车市场提供更高效、更智能、更可靠的传动解决方案，助力客户在变革的市场中赢得先机。

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