物流 第4页

聚焦科技与价值 中国商用车新生态高峰论坛举办

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发布于 2022-07-06

2022年,反复的疫情使商用车市场再次陷入艰难境地。越过第2次高峰之后,中国商用车行业将何去何从? 7月5日,第三届中国商用车新生态高峰论坛以“科技赋能智造 价值驱动发展”为主题展开了大讨论。该论坛由中国国际贸促会汽车行业分会(CCPIT-Auto)指导、汽车观察主办、商用汽车观...

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超270万公里的业界神话,是汕德卡恪守品质之路的新起点

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发布于 2022-05-06

从2013年首款高端重卡汕德卡下线,到2017年汕德卡一代智能卡车正式交付,到2019年汕德卡作为国内首辆高端重卡达成200万公里高效运营奇迹,再到2020年月产销量超10000辆,汕德卡系列产品通过硬核品质、运营性能以及市场口碑矫正了以往“国产重卡的可靠性和耐用性远不如进口重卡...

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瞄准长途干线物流新需求,江淮跨越K7有这些“本领”

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发布于 2022-04-21

搭上新时代技术变革的顺风车,中国物流正在不断成长、发展、壮大。从数据上看,我国重卡保有量超900万,其中从事干线物流的约为350万。尤其是随着电商行业的需求爆发,包括快递、快运在内的干线物流运输地位日益凸显。市场销量上升,伴随激烈的差异化竞争,这也促使干线物流对牵引车提出更多新需...

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疫情下卡友举步维艰 中国重汽多措并举助卡友解困局

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发布于 2022-04-16

今年3月以来,全国各地受新冠疫情影响,各行各业均受到不同程度的冲击,疫情下的卡友们,更是面临重重困境。最近,经常有货车司机由于目的地、途经地的疫情管控政策,被劝返或隔离。已有相当一部分货运司机连车带货下不了高速,因核酸报告过期而行程受阻,因黄码不得已滞留服务区,不仅货物延运,自己...

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货运不能停! 欧曼六大暖心举措切实解决卡友实际困难

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发布于 2022-04-15

物流的畅通是确保抗疫成功的基础,保物流就是保经济、保民生。受奥密克戎传播速度快带来的影响,疫情在我国吉林、上海等多地出现散发态势,部分地区交通出行开启管控模式,国道拥堵,行程卡带星,核酸检测距离较远又耗时,造成一系列行程阻断、滞留路途等现象,导致市场运力供需出现失衡,影响着货运大...

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中国货运蓝皮书发布 自动挡重卡成高效物流新趋势

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发布于 2021-12-01

2021年11月25日,由长安大学、交通运输部规划研究院、福田戴姆勒汽车、中交兴路等单位,基于“全国道路货运车辆公共监管与服务平台”中的车辆运行监测数据资源,并结合部分其他行业或部门统计数据共同编撰的《2021中国公路货运发展蓝皮书》正式发布。 蓝皮书的发布真实、全面地分析了我国...

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助力智慧运输,30台中国重汽豪沃TX电动集卡牵引车交车

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发布于 2021-11-29

近日,山东省港口集团日照港首座智能充换电站启用仪式隆重举行,30台中国重汽豪沃TX电动集卡牵引车,作为首批车辆顺利交付!为日照港的绿色发展、智慧运输提供优质解决方案。 本次交付的30台中国重汽豪沃TX牵引车,是专门针对日照港运输而研发的电动集卡,符合国家法规要求,更适应港口运输的...

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全方位领跑自动挡重卡行业 欧曼自动挡工程车即将亮相

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发布于 2021-07-20

自动挡重卡是从什么时候开始成为行业潮流的?这个问题要从2019年开始回答。自2019年福田戴姆勒汽车推出自动挡重卡以后,中国商用车正式迈入了自动挡时代。时光巨轮不断向前,正如欧曼自动挡重卡一般势如劈竹,持续引领着中国商用车行业的向前发展。 2021年7月21日,福田戴姆勒汽车系列...

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美国公路上的限载称重站

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发布于 2021-05-13

近来在中文媒体和网络上,热门话题之一是治超站和个体卡车司机。本文就来介绍一下美国的公路治超站。 不像中国,四分之三的货运卡车司机为个体户,美国的170万卡车司机当中,个体户只占总数的十分之一左右。但是公路运输行业是美国的经济命脉之一,不但雇佣了740万员工,在超过一半、29个州里...

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