百公里油耗低至17L!欧曼银河 3 载货车让谢老板收益持续上涨
4发布于 2026-07-01
深耕汽配物流行业六年,谢老板深谙行业真实运营痛点。车队常年跑川渝往返江浙沪、福建、广东的干线运输,单趟里程可达1500至2000公里。复杂的山地路况、严格的运输时效、持续走高的燃油成本,三重因素叠加之下,车辆的油耗表现、整车稳定性和售后保障能力,直接影响车队的运营收益。基于这些实...
阅读(14)赞 (0)
发布于 2026-07-01
深耕汽配物流行业六年,谢老板深谙行业真实运营痛点。车队常年跑川渝往返江浙沪、福建、广东的干线运输,单趟里程可达1500至2000公里。复杂的山地路况、严格的运输时效、持续走高的燃油成本,三重因素叠加之下,车辆的油耗表现、整车稳定性和售后保障能力,直接影响车队的运营收益。基于这些实...
阅读(14)赞 (0)
发布于 2026-06-30
在11个部门联合发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》之后,专注正向开发、重构新能源重卡底层架构的零一汽车,深耕能源物流的中国民企500强安徽灵通集团,以及辐射中西部的5A级物流龙头九洲恒昌,6月30日各方齐聚,为中西部新能源智能重卡的战略布局按下加速启动键。 从投资者到共建者...
阅读(46)赞 (0)
发布于 2026-06-30
不少冷链运输从业者选车时,习惯将冷机功率和降温速度作为首要考量,控温稳定性反而被放在次要位置。普通冷藏车降温能力尚可,但温控精度普遍有限,厢内温度波动两三度并不少见。日常运输普通果蔬或冻品,这样的温差确实不易暴露问题,但一旦涉及鲜奶、疫苗、高端生鲜等高附加值货物,温差浮动便成为货...
阅读(40)赞 (0)
发布于 2026-06-29
当前资源运输行业运价日趋透明,运费上调空间有限。不少从业者靠增加趟次、拉长工时硬撑,却始终跳不出“越忙越赚不到钱”的怪圈。很多人把收益瓶颈归咎于货源差、运价低,只顾争抢高价单、透支体力拼时长,却忽略了影响盈利的关键细节——整车自重。 早年选新能源重卡,大伙普遍只盯着电池容量和电费...
阅读(48)赞 (0)
发布于 2026-06-28
2026年6月25日,胡润研究院发布《2026全球独角兽榜》。零一汽车位列全球第1279位,首次入选该榜单,成为首个跻身胡润全球独角兽榜单的重卡新势力企业。此次入选,标志着新能源智能重卡赛道已进入全球主流科创评价视野,是对中国商用车电动化、智能化发展成果的权威认可。 零一汽车成立...
阅读(60)赞 (0)
发布于 2026-06-28
2026年6月28日,北京重卡携手定边县万联工贸有限责任公司,在陕西榆林举办“质效升级 e启榆途”——北京重卡&陕西鹏安硕物流战略签约暨20台蓝梦7交车仪式。本次交付的纯电蓝梦7将全面投入榆林矿区短途资源运输场景,活动汇聚150余名行业从业者、区域渠道合作伙伴共同见证。此...
阅读(60)赞 (0)
发布于 2026-06-27
2026年5月27日,在墨西哥韦拉克鲁斯港隆重举行北汽重卡X9牵引车交付仪式。墨西哥Glizim运输公司接收了首批北汽重卡X9牵引车订单中的5辆新车。BAIC Trucks México商务总监Juan José Álvarez与Glizim运输公司总经理Carlos Zaval...
阅读(66)赞 (0)
发布于 2026-06-26
物流行业成本压力居高不下,双碳管控持续加码,货运行业绿色转型已成必然趋势。直面行业痛点,豪沃节能王者挑战赛以真实路况、高承载实测,直面运输一线严苛考验。新能源组赛场之上,陕西卡友张师傅驾驶豪沃TX新能源牵引车,交出90.11kwh/100km的亮眼成绩,拿下新能源组冠军。 国道实...
阅读(93)赞 (0)
发布于 2026-06-26
随着货运市场场景化需求持续释放,欧曼重型载货车市场热度节节攀升,2026 年 5 月欧曼重型载货车销量同比大涨近 60%,1-5 月累计销量同比增长近 30%。为紧跟国内货运物流行业加速迈入精细化、价值化发展新阶段的趋势,满足企业提升全周期运营收益的核心刚需。 福田欧曼依托成熟银...
阅读(72)赞 (0)
发布于 2026-06-25
2026年6月23日,北京重卡桂东南区域重磅活动在广西玉林圆满举办。完成20台蓝梦7换电重卡批量交付,活动期间同步举办蓝梦7产品推介会。本次双场联动,既是北京重卡深度贴合玉林市场需求的落地成果,也是北京重卡携手玉林经销商伙伴、赋能桂东南绿色物流转型的重要里程碑。 玉林坐落于广西东...
阅读(83)赞 (0)