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发布于 2026-07-09

受台风“美莎克”持续影响，广西多地遭遇持续性强降雨，引发严重洪涝灾害。河水漫涨、村镇受淹、道路冲毁，每一幕汛情画面都牵动着人心。 中国重汽闻“汛”而动，第一时间启动防汛应急保障机制，紧急调拨爱心生活物资直送灾区，以最快的速度把温暖送到最需要的地方，用实际行动诠释“亲人”服务的温度...

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发布于 2026-07-08

如今自动挡卡车正以省心体验成为越来越多卡友的换车首选。深耕AMT技术十余年的中国重汽，带来了全新一代S-AMT16集成式变速箱。核心技术自研，基于海量本土路况数据标定，专为国内货运场景打造，是更懂中国路的自动挡选择。中国重汽全新一代S-AMT16集成式变速箱，精准解决了传统变速箱...

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发布于 2026-07-07

当前物流行业电动化转型全面提速，新能源重卡已成市场主流选择。然而，多数车型仍存在明显短板，动力强劲的能耗偏高，节能经济的动力疲软，快充车型又常牺牲舒适性，大功率快充还要顾虑电池寿命，让卡友在日常运营中频频陷入取舍困境。针对这些痛点，中国重汽汕德卡新能源牵引车直击货运核心刚需，将澎...

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发布于 2026-07-06

冷链运输行业竞争愈发激烈，单纯靠多拉快跑早已难以盈利，油耗过高、货品折损、车辆误工三大问题，不断压缩卡友的实际利润空间。想要长效稳定创收，关键在于把每一趟运输的损耗降到最低、把运营效率做到极致。中国重汽豪沃TS冷藏车深耕冷链运输真实运营场景，从降本、控损、稳出勤三个维度破解行业盈...

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发布于 2026-07-03

跑快递快运的卡友心里都有一本明白账：跨省干线日夜兼程、国道高速轮转不停，想要多赚钱，就要在每一趟运输里严控燃油开销。尤其是快递旺季，高频装卸启停、连夜赶路拉货，油耗稍微高一点，忙活大半个月的利润就打了水漂。汕德卡C5L载货车精准适配快递快运中长途运输场景，凭借硬核动力总成把省油实...

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发布于 2026-07-01

同样跑城际快递、绿通，有人起早贪黑跑整月，刨去各项运营开销，到手根本剩不下多少利润；有人稳稳正常跑线、轻松出车，收益却常年稳居高位、多赚一大截。货运行业的贫富差距，除了卡友的个人运营规划，核心拼的还是车辆硬实力！无数深耕行业十几年的老卡友扎堆入手豪沃TX新能源载货车，真正的增收秘...

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发布于 2026-06-30

不少冷链运输从业者选车时，习惯将冷机功率和降温速度作为首要考量，控温稳定性反而被放在次要位置。普通冷藏车降温能力尚可，但温控精度普遍有限，厢内温度波动两三度并不少见。日常运输普通果蔬或冻品，这样的温差确实不易暴露问题，但一旦涉及鲜奶、疫苗、高端生鲜等高附加值货物，温差浮动便成为货...

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发布于 2026-06-29

当前资源运输行业运价日趋透明，运费上调空间有限。不少从业者靠增加趟次、拉长工时硬撑，却始终跳不出“越忙越赚不到钱”的怪圈。很多人把收益瓶颈归咎于货源差、运价低，只顾争抢高价单、透支体力拼时长，却忽略了影响盈利的关键细节——整车自重。 早年选新能源重卡，大伙普遍只盯着电池容量和电费...

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发布于 2026-06-26

物流行业成本压力居高不下，双碳管控持续加码，货运行业绿色转型已成必然趋势。直面行业痛点，豪沃节能王者挑战赛以真实路况、高承载实测，直面运输一线严苛考验。新能源组赛场之上，陕西卡友张师傅驾驶豪沃TX新能源牵引车，交出90.11kwh/100km的亮眼成绩，拿下新能源组冠军。 国道实...

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发布于 2026-06-25

荔枝天生娇贵，一日色变，三日味尽，时效永远是货运的生死线。六月岭南荔枝集中上市，桂味、糯米糍、仙进奉扎堆出货，一车货连着果农收成与卡友生计，卡友心里都清楚：做荔枝货运，不怕路途远，就怕车不行。盛夏高温加山路坡道，老车动力孱弱、爬坡换挡顿挫，一路上畅行无阻却赶不上高价窗口。冷藏厢恒...

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