重卡 第38页

发布于 2022-05-18

燃油费用是卡车全生命周期中最大的成本占比，因此节油成为了卡车运营过程中降本增效的关键。想要考验一辆卡车的节油性能，硬指标里见真章。近日，“油沃掌控，创富天下——中国重汽百位‘豪沃节油英雄’选拔暨苏南区域节油赛”燃擎收官，新晋“豪沃节油英雄”，创下了百公里油耗24.99L的优异成绩...

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发布于 2022-05-17

“上世纪90年代末，我就开始接触卡车，随后应征入伍当了两年兵，2004年复员参加工作，进过单位、搞过投资，最近又转行回来继续开卡车。”张师傅今年40岁，部队培养了他坚毅的性格，严谨认真的作风，“我是今年年初开始驾驶重汽黄河X7，到目前接近跑了20000公里，总体使用下来感觉很好，...

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发布于 2022-05-12

【2022年5月11日，北京讯】近日，梅赛德斯-奔驰卡车为行业率先带来的创新安全技术——电子后视镜（MirrorCam）迎来首次技术迭代，以更短小的外形、更精悍的性能，满足客户不断升级的需求。2022年4月起，第二代MirrorCam已在梅赛德斯-奔驰阿克托斯（Actros）、A...

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发布于 2022-05-12

近两年国内燃气重卡内卷得厉害，排量一口气飙到15L，功率也水涨船高到了500+马力。这个动力大不大？确实很大！那算不算史无前例呢？还真算不上… 70年前，傻老美就搞过一辆600马力的燃气重卡，搭载35.74升排量的V12发动机，这在当时可算轰动一时的大新闻。 当时最大的卡车发动机...

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发布于 2022-05-10

前面我们有文章提到过，受北美市场各大卡车巨头大力推广自主动力链、搞垂直整合等影响，作为回应， 康明斯联合伊顿在2013年就在北美推出了名为SmartAdvantage的一体化动力链总成。 2017年，双方合作更加紧密，伊顿与康明斯宣布成立一家合资公司，为重型和中型商用车汽车提供自...

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发布于 2022-05-10

全球范围内，对商用车的排放标准正在收紧。欧洲计划2026-27年推出欧七排放标准，美国环境保护署（EPA）将在2027年引入新的排放标准，中国目前的排放标准在某些领域甚至比欧六还要严格。 与此同时，对商用车的油耗标准也越来越严。按美国第二阶段重卡燃油标准，2021年、2024年和...

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发布于 2022-05-10

2018年，奔驰全新一代的New Actros在德国正式发布上市，包括MirrorCam电子后视镜和全液晶的仪表盘等在内的科技配置可以说是引领了近些年卡车的升级潮流。 近日，梅赛德斯奔驰卡车推出了第二代 MirrorCam，官方新闻稿表示，从2022年4月，第二代电子后视镜可以应...

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发布于 2022-05-07

目前，国内疫情防控已进入全方位综合防控“科学精准、动态清零”的阶段，公路管控政策随之更加复杂莫测。防控层层加码之下，卡友们的货运路走得颇为曲折，有些甚至因疫情管控而停滞不前。滚滚车轮连接百姓生活的供需两端，卡友们用自己的方式守护着全国百姓，那么，他们又由谁来守护呢？ 严峻的防控形...

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发布于 2022-05-06

从2013年首款高端重卡汕德卡下线，到2017年汕德卡一代智能卡车正式交付，到2019年汕德卡作为国内首辆高端重卡达成200万公里高效运营奇迹，再到2020年月产销量超10000辆，汕德卡系列产品通过硬核品质、运营性能以及市场口碑矫正了以往“国产重卡的可靠性和耐用性远不如进口重卡...

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发布于 2022-05-05

截至4月30日晚，主流重卡上市公司财报悉数披露，纵观各家数据，整体一片哀嚎。因为疫情的原因，基建和物流投资在一季度陷入半停滞状态，虽然在营销上各家神通尽显，但依然难掩整体巨量下滑之颓势。 中汽协数据显示，一季度国内重卡累计销量为23.2万辆，较去年同期的53.1万辆，减少了30万...

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